성명서에서 NASA는 항공기가 로터를 손상시키는 "비상 착륙"을 수행하도록 강요받았다고 밝혔다.
우주국의 빌 넬슨(Bill Nelson)은 그 항공기가 "할 수 있는 작은 헬리콥터"였으며 의도했던 것보다 훨씬 더 많은 비행을 했다고 말했다.
그는 인제뉴어티가 "우리 태양계에서 미래의 비행을 위한 길을 열었다"고 말했다.
나사(NASA)는 상황을 조사 중이라고 밝혔다.
"인제뉴어티(Ingenuity)는 우리 태양계에서 미래의 비행을 위한 길을 닦았으며, 화성과 그 너머로 더 스마트하고 안전한 인간 임무를 위한 길을 이끌고 있습니다." 라고 NASA 관리자인 넬슨은 소셜 미디어의 비디오 메시지에서 말했습니다.
"그 놀라운 헬리콥터는 우리가 상상했던 것보다 더 높고 더 멀리 날았고 NASA가 우리가 가장 잘하는 일, 즉 불가능을 가능하게 만드는 일을 할 수 있도록 도왔습니다."
인제뉴어티는 2021년 2월 퍼서비어런스(Perseverance) 탐사선의 배를 타고 붉은 행성에 도착했습니다.
그것은 초박형 화성 대기에서 비행이 가능하다는 것을 증명하기 위한 짧은 기술 시연을 위한 것이었습니다.
이 차량은 퍼서비어런스가 제제로 크레이터를 탐사할 때 화성에서 관심을 가질 만한 지역을 미리 살펴보고 바퀴 달린 로봇과 지구의 운전자가 올바른 경로를 선택할 수 있도록 지원했습니다.
많은 사람들이 이 용감한 헬리콥터의 죽음을 슬퍼하겠지만, 헬리콥터의 퇴역은 아마도 적절한 시기에 이루어졌을 것이라고 BBC의 과학 특파원 조나단 아모스는 말한다.
퍼서비어런스(Perseverance) 탐사선은 제제로 분화구(Jezero Crater)의 가장자리로 올라가기 위해 길고 빠른 주행을 시작하려고 합니다.
만약 인제뉴어티가 여전히 제 기능을 하고 있었다면, 퍼서비어런스를 따라잡기 위해 고군분투했거나, 최소한 탐사선의 탐사를 지연시켰을 것이다.